国产三级黄色大片在线免费看-欧美日本国产老熟女视频-亚洲一区二区三区日韩欧美-国产高清自拍视频免费

回答一：凝點和冷濾點是表征柴油低溫使用性能的重要指標。凝點（SP）是表明柴油在低溫環(huán)境中失去流動性的溫度；冷濾點（CFPP）則可表明柴油通過柴油發(fā)動機供油系統(tǒng)時能造成濾網(wǎng)堵塞的溫度。對輕柴油而言冷濾點比凝點指標在實際使用中顯得更加重要。這是因為冷濾點與柴油的低溫使用性能直接相關(guān)，而凝點主要是與柴油的貯存、運輸有關(guān)。在柴油中加入很低濃度（1‰以下）的降凝劑就可大大改善柴油的低溫流動性，加劑方法靈活、簡便。由于加入量少，不會改變柴油的其它性能指標，同時，使柴油的單位生產(chǎn)成本遠遠低...

凝點指油品在規(guī)定的試驗條件下，被冷卻的試樣油面不再移動時的溫度，都以℃表示。凝點和冷濾點是表征柴油低溫使用性能的重要指標。凝點（SP）是表明柴油在低溫環(huán)境中失去流動性的溫度；冷濾點（CFPP）則可表明柴油通過柴油發(fā)動機供油系統(tǒng)時能造成濾網(wǎng)堵塞的溫度。對輕柴油而言，冷濾點比凝點指標在實際使用中顯得更加重要。這是因為冷濾點與柴油的低溫使用性能直接相關(guān)，而凝點主要是與柴油的貯存、運輸有關(guān)。冷濾點是指在規(guī)定條件下，當試油通過過濾器每分鐘不足20ml時的溫度.（即流動點使用的環(huán)境溫度）...

冬季降溫，你的柴油凍住了嗎？柴油在較低溫度下之所以凝固，是由于柴油中含有一定量的蠟，當溫度降低時，這些蠟會逐漸析出，并形成蠟晶。隨著溫度的進一步降低，蠟晶迅速長大，首先形成交聯(lián)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使油失去流動性而呈現(xiàn)凝固狀態(tài)，進而影響發(fā)動機的正常工作。輕柴油按照凝點分為不同的標號，每種標號的柴油都有對應(yīng)的凝點和冷濾點指標。輕柴油按照凝點分為不同的標號，每種標號的柴油都有對應(yīng)的凝點和冷濾點指標。人們常常會認為，0號柴油就表明它在0℃時還能正常使用，這實際是一種誤解。準確地講，0號柴油只能...

隨著汽車尾氣污染的日益嚴重，汽車尾氣排放立法勢在必行，世界各國早在六、七十年代就對汽車尾氣排放建立了相應(yīng)的法規(guī)制度，通過嚴格的法規(guī)推動了汽車排放控制技術(shù)的進步，而隨著汽車排放控制技術(shù)的不斷提高，又使更高標準的制訂成為可能。汽車排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）等有害氣體。它們都是發(fā)動機在燃燒作功過程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體產(chǎn)生的原因各異，CO是燃油氧化不*的中間產(chǎn)物，當氧氣不充足時會產(chǎn)生CO，混合氣濃度大及混...

導(dǎo)讀：船用燃料油的分類和質(zhì)量標準分析。此標準針對當時船用燃料油的劣質(zhì)趨向，對相關(guān)指標提出了標準化的規(guī)定，同時對未來的油品指標特性做出了限制。我國船用燃料油國家標準GB/T17411是按照標準ISO8217執(zhí)行的，沒有強制性的企業(yè)及行業(yè)標準。根據(jù)我國標準規(guī)定，船用燃料油分為兩類產(chǎn)品，一是餾分型船用燃料，二是殘渣型船用燃料。餾分型燃料包括DMX（相當-10#輕柴油）、DMA（相當0#輕柴油）、DMB（相當5#輕柴油）、DMC（相當10#重柴油或20#重柴油），主要在高速柴油機及中...

原油是各種油品和殘渣（瀝青）的混合物，在煉油廠經(jīng)過整流提純后，按蒸餾設(shè)備生產(chǎn)產(chǎn)品所需的溫度從低到高依次分離的依次是：塔頂氣（類似天然氣）、汽油、煤油、柴油、渣油（瀝青），產(chǎn)品密度也是依次增大。實際生產(chǎn)中，大部分煉油廠都將煤油產(chǎn)品一半摻入汽油，一半摻入柴油，而不生產(chǎn)煤油產(chǎn)品。汽油燃點低，可以用電活塞點燃，汽油發(fā)動機小巧輕便，所以小功率的汽車如小轎車、摩托車、輕便三輪車都采用的汽油發(fā)動機。汽油標號常見的有90＃、94＃、98＃等，它指的是相對燃燒穩(wěn)定性，標號越大品質(zhì)越好。柴油燃點...

乙醇，俗稱酒精，乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料,乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我國的國家標準，乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調(diào)和而成。乙醇可以有效改善油品的性能和質(zhì)量，降低一氧化碳、碳氫化合物等主要污染物排放。它不影響汽車的行駛性能，還可減少有害氣體的排放量。乙醇汽油作為一種新型清潔燃料，是目前世界上可再生能源的發(fā)展重點，符合我國能源替代戰(zhàn)略和可再生能源發(fā)展方向，具有較好的經(jīng)濟效益和社會效益。車用乙醇汽油是指在不含甲基叔丁...

汽油在常溫和液相時抵抗大氣(或氧氣)的作用而保持其性能不發(fā)生性變化的能力，叫氧化安定性。汽油在貯存和使用過程中，常常發(fā)現(xiàn)汽油顏色變深，產(chǎn)生茹稠沉淀物；含鉛汽油還會出現(xiàn)灰白色沉淀。這都是因為汽油中某些成分被空氣中氧氣氧化的結(jié)果。影響汽油氧化安定性的因素，有其化學(xué)組成和外部條件。①汽油的化學(xué)組成對汽油安定性的影響l汽油中各種怪在液相中抵抗氧化的能力各不相同。芳香腔、燒娃、環(huán)皖；怪在常溫下均不易和空氣中氧氣反應(yīng)。所以，主要由上述三種怪組成的汽油的安定性較好，汽油也就在貯存和使用中不...

三九天已到，氣溫降幅很大，特別是早、晚時候感覺特別涼，開柴油車的司機們就要苦惱了。一到冬天，天寒地凍的，柴油車就常被困在路上，幾乎都是因為氣溫低不能著車，那滋味真夠受的。那么，柴油車應(yīng)如何防止氣溫突降?有沒有應(yīng)急辦法?就此問題，編輯就和大家一一分析下。問題：在冬季柴油易凝結(jié)，這是開柴油車面臨的一個大難題，許多司機朋友都遇到過因柴油堵塞濾網(wǎng)甚至凝結(jié)而無法行駛的情況。再如，停車休息時，因氣溫驟降而導(dǎo)致車輛無法啟動，既耽誤時間影響行車效率，又誤事。遇到這樣的問題該怎么辦呢?車主通常...

1.測點凝點時，為什么要先將試樣預(yù)熱到50℃±1℃？2.在凝點的測定中，若試樣凝點低于0攝氏度，冷卻試樣時為什么要事先在套管底部注入1~2mm無水乙醇？3.測定凝點時，要求冷卻劑的溫度比試樣預(yù)期凝點低7~8攝氏度，若過高或過低對測定結(jié)果有什么影響？2.1凝點測定中，為什么每自完一次液面是否移動全，試樣都要重新預(yù)熱到50±1℃？主要目的是（1）將油品中石蠟晶體溶解，破壞其“結(jié)晶網(wǎng)絡(luò)”，使其重新冷卻和結(jié)晶，而不至于在低溫下停留時間過長。（2）油品凝點高...

一般0號柴油的濁點在2~6攝氏度也有較低的在0℃左右也就是在這個溫度段會渾濁但是柴油的渾濁只是對外觀有影響?yīng)Σ裼偷氖褂眯阅苡绊懖淮螵Σ裼偷氖褂锚チ鲃有苑矫妾ζ饹Q定因素的是冷濾點。就是0℃。柴油型號有：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃等。柴油柴油的型號就是根據(jù)其凝固點來命名的，幾號柴油凝固點就是幾號。南方因為冬天的氣溫不是很低，一般用5#，0#的；北方的冬天氣溫很低，所以柴油常用－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃。

柴油降凝劑又稱柴油低溫流動性改進劑或者柴油防蠟沉降劑，是目前柴油生產(chǎn)中一種常用的添加劑。柴油降凝劑對煉油廠增產(chǎn)柴油，提高生產(chǎn)的靈活性與柴、汽比，提高經(jīng)濟效益有著顯而易見的作用。對于柴油的貯運和使用者來說，由于降凝劑的應(yīng)用，可明顯地改善其低溫使用性能。凝點和冷濾點是表征柴油低溫使用性能的重要指標。凝點（SP）是表明柴油在低溫環(huán)境中失去流動性的溫度；冷濾點（CFPP）則可表明柴油通過柴油發(fā)動機供油系統(tǒng)時能造成濾網(wǎng)堵塞的溫度。對輕柴油而言，冷濾點比凝點指標在實際使用中顯得更加重要。...