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銅片腐蝕測定是一種測定油品腐蝕性的定性方法。主要測定油品有無腐蝕金屬的活性硫化物和元素硫。測定燃料油腐蝕性時(shí)，將磨光的標(biāo)準(zhǔn)尺寸的銅片浸入油中，按產(chǎn)品規(guī)格要求保持溫度和時(shí)間后取出，與未浸油的銅片比較其表面顏色。根據(jù)浸過油試片所呈現(xiàn)的綠色、黑色、棕黑色或鋼灰色斑點(diǎn)確定腐蝕級(jí)別。腐蝕級(jí)別評(píng)定1、試驗(yàn)銅片放入試管油樣中，恒溫50攝氏度+1，放置3hr+5min對(duì)照腐蝕標(biāo)準(zhǔn)色板。分級(jí)（1a、1b、2a、2b、2c、2d、2e、3a、3b、4a、4b、4c）。2.指標(biāo)為在100℃+1,3...

1、什么是油品的腐蝕性？石油產(chǎn)品在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用過程中，對(duì)所接觸的機(jī)械設(shè)備、金屬材料、塑料及橡膠制品等引起破壞的能力，稱為油品的腐蝕性。由于機(jī)械設(shè)備和零件多為金屬制品，因此，油品腐蝕性主要指的是對(duì)金屬材料的腐蝕。2、油品中腐蝕性組分主要有哪些？油品中的腐蝕性組分只要有活性硫化物（如元素硫、硫化氫和硫醇等）和有機(jī)酸性物質(zhì)（如RCOH），還有少量的無機(jī)酸和堿性物質(zhì)。3、評(píng)定車用汽油腐蝕性指標(biāo)有哪些？評(píng)定車用汽油腐蝕性的指標(biāo)有硫含量、硫醇、銅片腐蝕和水溶性酸、堿。4、評(píng)定輕柴油和...

用戶在購買石油檢測儀時(shí)，都要注意哪些事項(xiàng)呢？一、購買石油檢測儀時(shí)，需要對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格、售后服務(wù)、產(chǎn)品市場信譽(yù)等綜合進(jìn)行考慮，不要把目光只局限在價(jià)格上。二、用戶要把國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)做為選購儀器基本的準(zhǔn)則，只要不符合標(biāo)準(zhǔn)的儀器就算性能再先進(jìn)，也是不能選購的，因?yàn)樗鼨z測出的結(jié)果是不被承認(rèn)的。三、購買儀器之前，要在自己的實(shí)際需求與采購成本之間做一下權(quán)衡。例如大型企業(yè)，由于實(shí)驗(yàn)量較大，并且購買儀器的資金較充足，所以自動(dòng)化儀器是比較好的選擇，而相對(duì)于中小型企業(yè)，石油檢測儀則比較適合購...

影響因素：1.與化學(xué)組成有關(guān)：通常情況下，烷烴比芳烴容易氧化，故含烷烴多的油品自燃點(diǎn)比較低，但其閃點(diǎn)卻比粘度相同而含環(huán)烷烴和芳烴較多的油品高。在同類烴中，隨相對(duì)分子質(zhì)量增大，自燃點(diǎn)降低，而閃點(diǎn)和燃點(diǎn)增高。對(duì)碳原子數(shù)相同的烴類，自燃點(diǎn)的順序?yàn)?烷烴環(huán)烷烴，烯烴芳烴。2.與餾分組成有關(guān)：油品的閃點(diǎn)與其蒸氣壓有關(guān)，同時(shí)與其餾分組成有關(guān)，油品的沸點(diǎn)越高、餾分越重、相對(duì)分子質(zhì)量越大，其閃點(diǎn)越高。反之，油品的沸點(diǎn)越低，餾分越輕，相對(duì)分子質(zhì)量越小，越易揮發(fā)，其閃點(diǎn)和燃點(diǎn)越低。油品閃點(diǎn)和燃點(diǎn)...

石油儀器具有較高的恒溫精度石油儀器測量電路由直流工作電源、檢流計(jì)、雙鉑電極、校正測定轉(zhuǎn)換開關(guān)、測定調(diào)整電位器等組成，檢流計(jì)用50μA1.5級(jí)直流電表指示，能滿足常規(guī)測試要求。為臺(tái)式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)簡潔，使用方便，配套齊全，購回儀器即可做微量水分的測試。石油儀器以的單片機(jī)技術(shù)為核心，采用進(jìn)口壓縮機(jī)制冷及液面光電檢測技術(shù)，自動(dòng)傾斜試管，自動(dòng)檢測試樣的傾點(diǎn)、凝點(diǎn)，測試結(jié)果自動(dòng)打印輸出，實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)全過程的微機(jī)自動(dòng)化控制。石油儀器反應(yīng)消耗電解溶中的I2或Ag,引起電解池測量電極電位的變化，儀...

高溫高剪切粘度被視為衡量燃油經(jīng)濟(jì)性的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于重負(fù)荷機(jī)油尤甚，大型發(fā)動(dòng)機(jī)在長途車途中大部分時(shí)間都處于*高溫狀態(tài)。這意味著W指標(biāo)，或者叫低溫啟動(dòng)的粘度指標(biāo)，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和預(yù)熱時(shí)對(duì)機(jī)油的經(jīng)濟(jì)性僅僅起到了次要的作用。大型發(fā)動(dòng)機(jī)的大多粘度損失來自于流體動(dòng)力潤滑損失，這是因?yàn)樗鼈兊闹鬏S承、活塞以及缸套面積比較大。因此，高溫高剪切粘度是燃油經(jīng)濟(jì)性的決定性因素。摩擦改進(jìn)劑固然可以使用，然而它在大型發(fā)動(dòng)機(jī)中很可能受限，因?yàn)檫吔鐫櫥瑩p失僅占剪切能量損失的小部分，但摩擦改進(jìn)劑在邊界潤滑狀態(tài)下卻十...

黏度指數(shù)（ViscosityIndex，VI）用于石化工業(yè)，特別是工業(yè)、汽車潤滑劑產(chǎn)業(yè)，乃是液態(tài)潤滑油黏度與溫度的相關(guān)性指數(shù)。大多數(shù)的潤滑基礎(chǔ)油的動(dòng)力黏度（運(yùn)動(dòng)黏度）的雙對(duì)數(shù)（doublelog）與溫度呈反比關(guān)系[1][2]，溫度昇高黏度即下降，在潤滑油品的規(guī)格上可以用黏度指數(shù)來表示該產(chǎn)品的黏度變化率。由于很多機(jī)械設(shè)備或交通運(yùn)輸工具，必須在高低溫差很大的條件下工作（冬~夏、夜~日），低VI值的潤滑油必然導(dǎo)致機(jī)件在低溫時(shí)阻力過大（黏度過高）、高溫時(shí)磨損過快（黏度過低導(dǎo)致油膜厚度...

多級(jí)潤滑油是一種粘溫性能好、工作溫度寬、節(jié)能效果明顯的潤滑油品。在is01989/1"石油工業(yè)名詞術(shù)語-1"中于多級(jí)油定義為：一個(gè)多級(jí)潤滑油的w粘度級(jí)號(hào)和100oc運(yùn)動(dòng)粘度級(jí)號(hào)之差至少等于15。具體地說，多級(jí)油既含有w粘度級(jí)號(hào)，又含有100oc運(yùn)動(dòng)粘度級(jí)號(hào)，而且兩個(gè)粘度級(jí)號(hào)之差至少等于15。無論高溫或低溫，都能保持其性能的潤滑油被稱為多級(jí)潤滑油。它們通常用兩個(gè)數(shù)字來定義。無論高溫還是低溫，性能都有所保證。只標(biāo)有一個(gè)粘度級(jí)號(hào)或雖標(biāo)有兩個(gè)粘度級(jí)號(hào)，但其差小于15的油，稱為單級(jí)油。...

大家都知道，機(jī)油要因季節(jié)的變化而進(jìn)行不同粘度級(jí)別的更換。因此到了夏季，更換黏度較高的機(jī)油成了廣大車主夏季養(yǎng)護(hù)愛車的重點(diǎn)之一。然而，有些車主由于缺乏對(duì)機(jī)油黏度的了解，或者過分追求更換黏度的機(jī)油，甚至把機(jī)油倒出來親“手”驗(yàn)證黏度。還有一部分車主更換黏度高的機(jī)油后發(fā)現(xiàn)油壓表升高了，但是吸膜油泥卻增多了，動(dòng)力也明顯下降了。本想著好好護(hù)理愛車，沒想到反而增加了愛車的負(fù)擔(dān)，讓愛車“心力交瘁”。這使得車主百思不得其解。機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，這個(gè)“血液”跟人體的血液一樣也不能太粘稠，太...

隨著潤滑油知識(shí)的普及，消費(fèi)者對(duì)粘度、閃點(diǎn)、傾點(diǎn)、粘度指數(shù)四大指標(biāo)，有了初步的認(rèn)識(shí)，成為判斷潤滑油好壞的指標(biāo)之一。往更深層次上考慮，我們不得不需要了解“低溫動(dòng)力粘度（CCS）”和“高溫高剪（HTHS）”，來綜合判斷油品的質(zhì)量層次。低溫動(dòng)力粘度（CCS），潤滑油的低溫動(dòng)力粘度是用冷啟動(dòng)模擬實(shí)驗(yàn)（CCS）來確定，CCS模擬了發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套——活塞部分冷啟動(dòng)的工況，與發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)有良好的相關(guān)性，因而低溫動(dòng)力粘度可作為預(yù)示發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫條件下能否順利啟動(dòng)的粘度指標(biāo)。低溫動(dòng)力粘度是多級(jí)油在...

凝點(diǎn)測定儀哪些因素會(huì)影響凝點(diǎn)值凝點(diǎn)測定儀是用于測定凝點(diǎn)的儀器，油品在規(guī)定條件下冷卻，隨溫度降低，油品并不立即凝固，要經(jīng)過一個(gè)稠化階段，在相當(dāng)寬的溫度范圍內(nèi)逐漸凝固。油品凝點(diǎn)只是油品喪失流動(dòng)性時(shí)的近似的zui高溫度，是測定石油產(chǎn)品力學(xué)特性變化溫度的常用方法之一，受條件局限性很大。（1）凝點(diǎn)與油品的化學(xué)組成有關(guān)。由石蠟石油制成的直餾重油，其凝點(diǎn)要比以環(huán)烷-芳香基石油制成的重油高；正構(gòu)烷烴的凝點(diǎn)隨鏈長的增加而升高；異構(gòu)烷烴的凝點(diǎn)比正構(gòu)烷烴的要低；不飽和烴的凝點(diǎn)比飽和烴的凝點(diǎn)低。（2...

據(jù)國外應(yīng)用情況和國內(nèi)試驗(yàn)表明，如果乙醇汽油與水(包括過去所存水、雨水、雪水等)接觸，乙醇和水將從乙醇汽油中分離出來，產(chǎn)生分層，使乙醇汽油不能正常燃燒，造成車輛“爬窩”。這就是為什么車用乙醇汽油標(biāo)準(zhǔn)和變性燃料乙醇標(biāo)準(zhǔn)都對(duì)水分含量有嚴(yán)格的要求。車用乙醇汽油國家標(biāo)準(zhǔn)將“水分”項(xiàng)目單獨(dú)列出，車用乙醇汽油（E10）國家標(biāo)準(zhǔn)GB18351-2017規(guī)定其含水量不大于0.20%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）。同樣，我國對(duì)于燃料乙醇的水分*的要求更為嚴(yán)苛。我國變性燃料乙醇國家標(biāo)準(zhǔn)GB-18350-2013規(guī)定...